De luchtvaartmaatschappij en TU Delft hebben op het jaarcongres van de IATA het samenwerkingsconcept getekend. Als alles meezit, is er in oktober een prototype op schaal klaar van het nieuwe toestel. Deze wordt aan het publiek gepresenteerd tijdens de KLM Experience Dagen op de luchthaven van Schiphol.
Het ontwerp verbruikt door de vorm en een lager gewicht maar liefst twintig procent minder brandstof dan de Airbus A350, het modernste vliegtuig dat de wereld momenteel heeft. “Ons uiteindelijke doel: emissieloos vliegen. Deze samenwerking tussen TU Delft en KLM biedt een geweldige kans om daadwerkelijke verandering teweeg te brengen.
Passagiersbeleving
Urenlang opgekropt in een vliegtuig zitten hoort er bij, maar ook daar gaan de onderzoekers naar kijken. De passagiersbeleving en hun comfort wordt onderzocht. Zoals het ontwerp nu is, passen er 314 passagiers in het vliegtuig. “Maar als het vliegtuig echt gebouwd gaat worden, kunnen er nog andere keuzes gemaakt worden”, aldus een woordvoerster van TU Delft. “Dichter bij elkaar of juist verder weg. Dat is aan de vliegtuigbouwer.”
Bron: Vliegen in vleugels? KLM en TU Delft werken aan V-vormig vliegtuig. (2019, 2 juni). Geraadpleegd 5 juni 2019, van https://www.hln.be/wetenschap-planeet/wetenschap/vliegen-in-vleugels-klm-en-tu-delft-werken-aan-v-vormig-vliegtuig~a17d32d7/?referer=https%3A%2F%2Fwww.waarmaarraar.nl%2Fpages%2Fre%2F111742%2FVliegen_in_vleugels__KLM_en_TU_Delft_werken_aan_V-vormig_vliegtuig.html
